Датчик расхода топлива DFM предназначен для прямого объемного измерения расхода дизельного топлива в топливной магистрали транспортных средств и агрегатов в составе систем контроля расхода топлива и систем мониторинга транспорта.

Датчик не имеет дисплея, однако на крышке имеется светодиодный индикатор. Его мигание означает, что через датчик протекает топливо.

Данные о расходе топлива расходомеров DFM без дисплея могут быть получены благодаря наличию интерфейсного выхода. На данный момент выпускаются датчики расхода топлива с импульсным интерфейсным выходом. К ним можно подключать телематические устройства регистрации и отображения, имеющие вход для подсчета импульсов.

Задача телематической системы сводится к переводу подсчитанных импульсов в объем топлива. Количество импульсов, генерируемых датчиком при протекании через него 1 литра топлива, указано в паспорте каждого DFM.


Датчик расхода топлива DFM

Выбор модели датчика расхода топлива для двигателя, котла


Модель*

Расход топлива, л/ч

Погрешность, ± %

Мощность двигателя, кВт

Теплопроизводительность котла, кВт

DFM 50 AK

1-50

1

до 80

400

DFM 90 AP

3-90

2

80-150

800

DFM 100 AK

2-100

1

80-150

800

DFM 220 AP

8-220

2

150-300

1500

DFM 250 AK

5-250

1

150-300

1500

DFM 500 AK

10-500

1

300-600

3500

* - AK – нормированный импульс;
   - AP – ненормированный импульс.


Характеристики выходного сигнала


Особенностью работы расходомеров с ненормированным импульсом (DFM XXXAP) является небольшой разброс количества импульсов на 1 литр топлива в серии расходомеров. Данное обстоятельство связано с особенностями производства измерительных камер расходомеров. Для каждого прибора количество импульсов, генерируемых при протекании одного литра топлива, указано в паспорте и отмечено на интерфейсном выходе.


Расходомеры DFM с нормированным импульсом (DFM XXXAK) генерируют четко определенное количество импульсов на литр топлива. Нормализация импульсов выходного сигнала осуществляется встроенной электронной платой, которая настраивается на заводе-изготовителе.


Параметры ненормированного импульса Параметры нормированного импульса

Вид выходного сигнала расходомеров DFM серии AP


Вид выходного сигнала расходомеров DFM серии AK


Особенности расходомеров DFM без дисплея



Датчик расхода топлива DFM - расходомер без дисплея

Фотогалерея установки DFM

AutoGRAPH 5 WEB: ВХОД КОНТАКТЫ МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР

УКРЕВРОКОМ 2018