Датчик уровня топлива DUT-E применяется для точного измерения уровня топлива в баках любых транспортных средств и стационарных установок.

DUT-E используется в составе систем контроля расхода топлива и мониторинга транспорта либо как замена штатного датчика указателя уровня топлива.
В составе транспортной телематической системы DUT-E позволяет:


НЕ БОИТСЯ ВОДЫ И ГРЯЗИ




Точный датчик уровня топлива DUT-E

Отличительные особенности DUT-E


* – DUT-E 232, DUT-E 485.


Фильтр против воды и грязи для датчика уровня топлива DUT-E Датчик уровня топлива без упора Датчик уровня топлива с донным упором

Фильтр легко крепится и надежно защищает датчик от грязи


Уникальный донный пружинный упор усиливает жесткость крепления


Технические характеристики


Принцип действия

емкостной

Относительная погрешность измерения уровня, %, не более

0,2 для стационарных баков и неподвижных автомобилей;

1 для автомобилей в движении

Напряжение питания, В

10 - 50

Защита от перегрузок по напряжению, В

до 100

Температурный диапазон обеспечения работоспособности, оC

от -40 до +85 

Ток потребления, мА

≤25 (24 В)

≤50 (12 В)

Выходной сигнал

DUT-E A5: аналоговый, напряжение 1,5-4,5 В;

DUT-E A10: аналоговый, напряжение 2,5-9 В;

DUT-E I: аналоговый, ток 6,7-20,0 мА;

DUT-E 485: цифровой, протокол DUT-E COM;

DUT-E 232: цифровой, протокол DUT-E COM;

DUT-E F: частотный сигнал 500-1500 Гц.


Исполнения по длине, мм

2500, 2000, 1400*, 1000*, 700*, 500, 350, 250, 180

Гарантийный срок

18 месяцев с даты установки или 24 месяца с даты производства

* – только такие длины для DUT-E 232 и DUT-E 485


Применение DUT-E для контроля топлива


Датчик уровня топлива DUT-E имеет стандартный фланец на 5 болтов и может устанавливаться как в отверстие штатного топливного датчика, так и в специальное отверстие в баке. Все необходимое для установки и пломбирования DUT-E входит в состав монтажного комплекта MK DUT-E.

Рекомендуется устанавливать DUT-E в геометрический центр бака.

После установки DUT-E в бак обязательно проведение процедуры тарировки бака. Ее результатом является тарировочная таблица, в которой отражается соответствие объема топлива в баке выходному сигналу DUT-E.


Тарировочная таблица используется в системе мониторинга транспорта для определения текущего объема топлива в баке.

DUT-E 232 и DUT-E 485 могут самостоятельно рассчитывать уровень топлива (в литрах либо в процентах от полного бака) и передавать его в выходном сообщении. Для этого тарировочная таблица сохраняется в памяти датчика уровня топлива DUT-E при помощи
сервисного комплекта SK DUT-E.


Разрез топливного бака с установленным DUT-E с донным упором

Датчик уровня топлива DUT-E передает GPS трекеру (устройству спутникового слежения) информацию об изменении уровня (объема) топлива в баке. Система мониторинга транспорта при помощи GPS определяет местоположение и время данного события. Пользователь системы получает информацию о событиях и параметрах в форме таблиц и графиков.


График объема топлива в топливном баке автомобиля

Точный датчик уровня топлива ДУТ-Е. Измерение уровня топлива в баке.

Установка датчика уровня топлива DUT-E 485

В видеоролике показан ход установки датчика уровня топлива DUT-E 485 производства СП Технотон на трактор МТЗ. Монтаж ДУТа, тарировка топливного бака, настройка и подключение.

Датчик уровня топлива DUT-E надежно защищен от короткого замыкания благодаря фильтру-сетке. Теперь вода и грязь не влияют на показания ДУТа!


Фотогалерея установки DUT-E


AutoGRAPH 5 WEB: ВХОД КОНТАКТЫ МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР

УКРЕВРОКОМ 2018