Отменены нормы расхода топлива и смазочных материалов

Начиная с 2 ноября 2023 года, были аннулированы определенные стандарты расхода топлива и смазочных материалов для автотранспорта. Министерство инфраструктуры отменило Приказ №43, и тепер у компаний есть возможность устанавливать свои собственные стандарты расхода топлива или использовать устаревшие нормы.

Согласно информационному пояснению к отмененному приказу, нормы не учитывают показателей для многих новых моделей транспортных средств, выпущенных после утверждения этих норм. Это вызывает множество вопросов со стороны предприятий относительно актуализации стандартов.

Мининфраструктура не имеет полномочий на внесение изменений в нормы, поэтому они были отменены с целью дальнейшего регулирования этого вопроса. В сотрудничестве с ГП «ДержавтотрансНДІпроект» рассматривается предложение о создании государственного стандарта Украины для регулирования расхода топлива на автомобильном транспорте. В течение переходного периода, который продлится примерно 1,5–2 года после отмены норм, будут доступны методические рекомендации по расходу топлива на веб-сайте.

БАЗОВЫЕ НОРМЫ РАСХОДА(Редакция 1 от 17.11.2023)

Ранее для списания израсходованного топлива использовались стандарты Приказа №43. Однако со временем эти стандарты устарели, не обновлялись и не учитывали новых модификаций автомобилей. Таким образом, Мининфраструктура приняло решение отменить Приказ №43 с помощью Приказа №1011, который вступил в силу с момента его принятия.

Это решение привело к отсутствию общегосударственных стандартов расхода топлива с 2 ноября, предоставляя предприятиям свободу выбора стандартов. До отмены существовали четыре способа определения норм списания топлива:

1. использовать Нормы №43 — традиционный вариант;
2. заказать расчет нормы в ГП «ДержавтотрансНДІпроект»;
3. самостоятельно рассчитать и утвердить нормы;
4. установить на автомобиль GPS-трекер с контролем расхода топлива.

Теперь компании могут выбирать, какой вариант они считают нормой.

Изменения имеют важные последствия для предприятий, особенно в контексте проверок налоговой службы. Теперь компании могут разрабатывать свои собственные стандарты расхода и не беспокоиться о последствиях использования устаревших норм из Приказа №43.

Важно также поддерживать соответствующую документацию, учитывая, что первичные документы для списания топлива могут отличаться от тех, которые использовались при его покупке.