Зміна об’єму палива при зміні температури

Зміна об’єму палива відбувається при зміні температури, а контроль споживання палива є однією з найважливіших задач GPS-моніторингу. Ми вже розповідали про те, що існують два методи контролю за паливом: це контроль витрат та контроль рівня. Відповідно, датчики називаються витратомірами та рівнемірами.

Який датчик обрати? Це залежить від вашого завдання. Якщо ви хочете уточнити норми витрати палива і вас не турбує зловживання, вам підійде витратомір. Він точно вимірює кількість палива, яке пройшло через нього за період часу. Відповідно, він не може бачити та враховувати зливи і недоливи.

Якщо витрата палива двигуном вас не особливо турбує (і це правильно, адже ви все одно не можете впливати на неї), то ваш вибір – це датчики рівня палива. За їх допомогою ви побачите витрати палива за пробігом, за мотогодинами, на гектар. Також ви побачите місце, час і об’єм всіх заправок та зливів палива. Тобто датчик рівня палива вимірює витрати за зміну рівня.

Встановлення цифрових датчиків рівня палива в баки вантажівок та спецтехніки надає чудовий інструмент для виявлення та усунення різних зловживань. Проте, як показує досвід, ідеальної системи контролю палива не існує. Це не означає, що їх не потрібно використовувати. Економія палива від впровадження системи GPS-моніторингу та контролю палива може досягати 30%.

У цій статті ми розкажемо про те, як впливає спека та холод на об’єм палива в баку. Як відомо, при нагріванні матеріальні тіла розширюються, а при охолодженні стискуються. Це в повній мірі стосується і палива. Паливо нагрівається в спекотний, літній день, а також від надходження в бак гарячої “обратки”. Холодною, зимовою ноччю бак охолоджується, і паливо стискється… При цих змінах вага палива не змінюється, змінюється лише його об’єм.

Подивіться на таблицю. У ній показано, на скільки літрів зміниться об’єм палива при зміні температури на 20 градусів.

Зміна об’єму палива при зміні температури:

Кількість палива, V1, літри Зміна температури, Δt, ˚C Коефіцієнт розширення, β (диз. паливо) Кількість палива, V2, літри Різниця в кількості палива, літри
1 400 1 0,0015 400.6 0.6
2 400 2 0,0015 401.2 1.2
3 400 3 0,0015 401.8 1.8
4 400 4 0,0015 402.4 2.4
5 400 5 0,0015 403 3
6 400 6 0,0015 403.6 3.6
7 400 7 0,0015 404.2 4.2
8 400 8 0,0015 404.8 4.8
9 400 9 0,0015 405.4 5.4
10 400 10 0,0015 406 6
11 400 11 0,0015 406.6 6.6
12 400 12 0,0015 407.2 7.2
13 400 13 0,0015 407.8 7.8
14 400 14 0,0015 408.4 8.4
15 400 15 0,0015 409 9
16 400 16 0,0015 409.6 9.6
17 400 17 0,0015 410.2 10.2
18 400 18 0,0015 410.8 10.8
19 400 19 0,0015 411.4 11.4
20 400 20 0,0015 412 12

При збільшенні температури на 20 градусів, об’єм палива в баку збільшиться на 12 літрів, незважаючи на те, що датчик палива не відображає цей “зайвий” об’єм як заправку. У програмі GPS-моніторингу застосовуються фільтри, які виключають у звітах помилкові зливи та заправки, спричинені температурними коливаннями об’єму.

Якщо у вас є питання щодо GPS-моніторингу, не соромтеся телефонувати. Ми із задоволенням відповімо на них.

Відповімо на питання

Якщо у вас виникли питання або ви не знаєте, яке обладнання обрати, напишіть нам — і ми зателефонуємо, щоб вас проінформувати